Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΚΕΡΑΙΕΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΚΕΡΑΙΕΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Κυριακή 31 Δεκεμβρίου 2017

Opel / Vauxhall Zafira Rail, Βάση Κεραίας - VHF/UHF - antenna base


Οταν θέλεις να βάλεις την κεραία στην κορυφή του αυτοκινήτου, δεν υπάρχει κατάλληλη βάση, δεν μπορείς να την βάλεις στην πίσω πόρτα λόγω τζαμιού που δεν σου επιτρέπει να βιδώσεις, δεν θες να τρυπήσεις, αλλά θες μια "μόνιμη" (όχι μαγνητική) βάση, τότε η λύση είναι η κατασκευή.
Σχεδιάστηκε και τυπώθηκε σε τρισδιάστατο εκτυπωτή. Χρησιμοποιήθηκε το μεγαλύτερο μέρος των εξαρτημάτων μιας κανονικής βάσης τύπου "Nagoya RB-400, antenna car base" και μερικές βίδες.

Η κατασκευή είναι αρκετά στιβαρή, για να μπορεί να αντέχει  τις υψηλές ταχύτητες χωρίς ανησυχία. Το υλικό είναι ABS που έχει υψηλή θερμοκρασία τήξης και αντοχή στην UV ακτινοβολία. Τέλος, χρησιμοποιήθηκε και η δεύτερη κεφαλή του εκτυπωτή για το call sign, ώστε να είναι και αποτρεπτικό κλοπής.








 



Πέμπτη 9 Ιανουαρίου 2014

EH antenna για 20m

Βρήκα αυτή την κεραία ψάχνοντας και μου φάνηκε απλή. Δεν είχα κάποια ιδιαίτερη απαίτηση απόδοσης λόγω του μεγέθους της, αλλά είπα να δοκιμάσω την κατασκευή της, αφού δεν είχε κάποια ιδιαίτερη δυσκολία.
Τα υλικά όσα αναφέρονται στον σύνδεσμο, λίγο διαφορετικά μόνο στο μήκος της σωλήνας, αλλά και της προσθήκης ενός cable choke. Κατά τα λοιπά, η κατασκευή είναι σύμφωνα με τις οδηγίες

Τα υλικά είναι δύο σωλήνες PVC Φ50 (~60cm), μια Φ100 (~50cm), δύο συστολές, μια τάπα Φ50 και δύο κομμάτια χαλκοσωλήνα Φ53 (5cm) και μερικά μέτρα μονόκλωνου καλωδίου.

Αφού σημαδεύτηκε η σωλήνα, ανοίχθηκαν οι τρύπες. Ο χαλκός χρειάζεται λίγο κτύπημα από μέσα για να ανοίξει η στένωση που δημιουργήθηκε στα χείλη κατά την κοπή. Ως βοήθεια για να είναι ευθεία όλες οι τρύπες, μπορείτε για παράδειγμα να την ακουμπήσετε στο κάσωμα της πόρτας και να τραβήξετε μια γραμμή με κάτι αιχμηρό. Η γωνία που σχηματίζει το κάσωμα, βοηθά ώστε να τραβήξετε μια ευθεία στο μέσον της διατομής.
Για την συνδεσμολογία, άνοιξα μια τρύπα στην σωλήνα PVCμ την οποία θα κλείσω αργότερα με ένα άλλο κομμάτι το οποίο θα κόψω με το αμέσως επόμενο σε μέγεθος ποτηροτρύπανο.
Στους δύο ακροδέκτης που βλέπετε θα κολληθεί το RG58, το οποίο στη συνέχεια δημιουργεί πάνω στην Φ100 ένα cable choke και μετά καταλήγει στον κονέκτορα.

Η κατασκευή τελειωμένη είναι όπως την βλέπετε στην φωτογραφία αριστερά.

Σειρά είχε η ρύθμιση. Δυστυχώς, συντόνιζε ψηλά (~15Mhz) και όχι σύμφωνα με το αναμενόμενο.

Σπρώχνοντας τις σπείρες του κάτω πηνίου μακρυά από το πηνίο συντονισμού, κατέβαιναν τα στάσιμα, αλλά η συχνότητα συντονισμού δεν άλλαζε.

Παρά τις προσπάθειες δεν κατάφερα να την κατεβάσω, ούτε υπήρχε η δυνατότητα να προσθέσω σπείρες. Ετσι πειραματιζόμενος, πρόσθεσα στην κορυφή του πηνίου ένα τμήμα σύρματος. Αλλάζοντας του γωνία, άλλαζε και η συχνότητα συντονισμού.

Ετσι κατέβηκε στη συχνότητα που το ήθελα με στάσιμα ~1:1.1 και στη συνέχεια το σύνδεσα με τον πομποδέκτη. Η δοκιμή επιβεβαίωσε τα χαμηλά στάσιμα, αφού η βελόνα του οργάνου δεν κουνιόταν καθόλου.

Τον αρχικό ενθουσιασμό ακολούθησε η απογοήτευση. Η απόδοση της κεραίας ήταν πάρα πολύ κακή. Πολύ χαμηλό σήμα, ακόμα και σε σύγκριση με απλό σύρμα. Ετσι, πέραν της εμπειρίας, το μόνο που θα μείνει είναι το cable choke για να μπει σε κάποια άλλη κεραία.


Σάββατο 20 Ιουλίου 2013

Super J-Pole για UHF

Η κατασκευή είναι απλή και με σχεδόν μηδενικό κόστος. Χρησιμοποίησα ότι είχα διαθέσιμο. Σύρμα μονόκλωνο ηλεκτρολογικό 2.5m, σωλήνα πλαστική ηλεκτρολόγου βαρέως τύπου 20mm και θερμή σιλικόνη.
Το σχέδιο είναι απλό και εύκολο όπως βλέπετε.

- Ξεκινάμε από το πάνω μέρος της κατασκευής, μετράμε τις αποστάσεις, σημαδεύουμε και ανοίγουμε στη σωλήνα διαμπερείς τρύπες με τρυπάνι για να περάσουμε το σύρμα.
Το πιάνουμε προσωρινά σε κάθε βήμα ώστε να μπορούμε να δουλέψουμε ευκολότερα. Επιβεβαιώνουμε κάθε ενέργεια, για να μην αρχίζουμε πάλι από την αρχή...

- Τοποθετούμε το καλώδιο (πx RG-58) και μετακινούμε τα δύο άκρα του μέχρι να έχουμε τα ελάχιστα στάσιμα, κολλάμε και ελέγχουμε ξανά ότι όλα είναι ΟΚ.

- Σε κάποια απόσταση ανοίγουμε τρύπα περνάμε το καλώδιο και τυλίγουμε για να δημιουργήσουμε ένα choke (Εναλλακτικά, μπορούμε να το περάσουμε μέσα από 1-2 φερρίτες). Aφου τυλίξουμε 6-8 σπείρες, ανοίγουμε ξανά τρύπα και το σπρώχνουμε μέχρι την άκρη της σωλήνας.

- Αφήνουμε 25-30cm σωλήνας ακόμα, για να μπορούμε να την στερεώσουμε στον ιστό, και κόβουμε όση περισσεύει.

- Ρίχνουμε θερμή σιλικόνη στα σημεία κόλλησης και μέχρι το σημείο απογύμνωσης του καλωδίου ώστε να μην έχει πρόβλημα το καλώδιο με διάβρωση από τις καιρικές συνθήκες. Συνεχίζουμε στα σημεία που το σύρμα περνά μέσα από την σωλήνα, καθώς και σε ενδιάμεσα σημεία ώστε να σταθεροποιήσουμε το σύρμα. Μόλις στεγνώσει, αφαιρούμε την ταινία που είχαμε χρησιμοποιήσει προσωρινά.

Τα οριζόντια τμήματα συντονισμού, μπορούμε να τα αφήσουμε όπως στο σχέδιο ή και να τα λυγίσουμε ώστε να "αγκαλιάζουν" την σωλήνα.

Η κατασκευή μπορεί να γίνει και για τα 2m, μόνο που εκεί θα χρειαστούμε σωλήνα με μεγαλύτερη διατομή για έχει αντοχή στον άνεμο.
Η  Super J-Pole στα UHF, είναι γρήγορη στην κατασκευή της και έχει αποδεκτά στάσιμα σε όλη την μπάντα. Την συντόνισα στους 432, επειδή τα στάσιμα της στους 430 ήταν αρκετά υψηλότερα απ' ότι στους 440 (όταν την ρύθμισα στους 435), έτσι ώστε στα άκρα της μπάντας να είναι περίπου ίδια.
Με μια πρόχειρη δοκιμή, άνοιξε άνετα τον αναμεταδότη του R5 στη Σητεία, σε μια απόσταση 40 χιλιομέτρων με εμπόδια.
 

Σάββατο 6 Απριλίου 2013

Στήσιμο ιστού

Εδώ και κάμποσο καιρό, όποτε έχω χρόνο, έχω ξεκινήσει να στήνω τον ιστό. Πρόκειται για κομμάτια παλιού ιστού αρκετών δεκάδων μέτρων από χάλυβα, αλλά σχετικά ελαφρύς (μπορεί το κάθε τμήμα να σηκωθεί με το ένα χέρι). Λόγω της καλής κατασκευής, αποφάσισα να τον στηρίξω πάνω στο κτήριο (αφού δεν πρόκειται να ανέβει πάνω του νομίμου ορίου). Δηλαδή τα τρία πρώτα μέτρα αποτελούν την στήριξη του, ενώ στις ράβδους του δικτυώματος έχουν κολληθεί οριζόντια τμήματα ώστε, να χρησιμοποιείται και ως σκάλα.